年12月3日，开元一然文旅与中国（云南）自由贸易试验区红河片区管理委员会、河口瑶族自治县人民*府签订《框架合作协议》，融入边境大文旅发展的国家战略布局。红河州副州长、红河片区*工委、管委会负责人罗荣旭，河口县委书记、红河片区*工委副书记、管委会常务副主任杜应昆，红河片区*工委副书记、管委会常务副主任解凌云等领导及两岸文化旅游产业研究院院长王星，开元一然文旅执行董事刘开皓等企业负责人出席了签约仪式。
根据协议，双方将在文旅及康养度假领域开展深入合作，服务“自贸时代”的中越边境文化旅游交流。
中国（云南）自贸区红河片区国际会展中心
自贸区签约仪式
河口县是云南的南大门，也是我国的边陲重镇之一，滇越铁路、昆河公路、红河航道在此形成枢纽与越南对接，是云南省乃至西南地区通向东南亚、南太平洋最便捷的陆路通道。
国家一类开放口岸，“口岸明珠，国门河口”的五个一：
两河一口：河口，因地处红河与南溪河交汇口而得名，独特的地理位置使得河口成为一座热带、亚热带风光的边境城市，境内高温多湿，矿藏资源、生物资源丰富，森林覆盖率为47.3%，有“小动物王国”和“小植物王国”之称。
两国一城：河口县隔红河、南溪河两河与越南老街相望，国境线全长公里（其中河界73公里，陆界公里），滇越铁路大桥、南溪河公路大桥、红河公路大桥及越南的谷柳公路大桥、新坡大桥浑然一体，桥上车水马龙，沟通连接着两个国家的口岸城市。特殊的“地缘”与“亲缘”使中越边境这两座城市形成“城市即口岸、口岸即城市”以及“两国一城”的口岸独特景观。
两岸一区：目前，河口拥有铁路口岸、公路口岸2个国家一类口岸。同时，为进一步扩大开放，年以来，河口大胆探索，积极实践，申报建设中国（河口）—越南（老街）跨境经济合作区，努力迈向开放新前沿。
两市一带：河口自古就是“南方丝绸之路”的第二条通道，处于昆（明）—河（内）—海（防）经济走廊的“咽喉”，北距省会昆明市公里，南距越南首都河内公里，距越南北方最大出海港口海防市公里。“百年滇越铁路”“百年开埠通商”让这里商贾云集、百舸争流、欣欣向荣，蒙河铁路（泛亚铁路东线）、昆（明）河（口）高速公路、红河航道经这里与越南互联互通，河口成为昆（明）—河（内）—海（防）经济走廊进行跨国商品、人员、车辆、资金、信息交流的一个中心枢纽，是我国与越南、东南亚各国进行经济文化交流的重要门户。
两化一体：国门口岸使本土民族文化和外来文化与中华传统文化在这里相遇、相交、相容。河口是云南省唯一的瑶族自治县，居住着瑶、苗、壮、傣、彝、布依等24个少数民族。瑶族“盘王节”等厚重的瑶族民俗绽放着迷人的魅力，古老的法式建筑、粤式建筑、古炮台和农垦知青诉说着远去的沧桑岁月，各民族的亮丽服饰、世界各地的游客、琳琅满目的异域商品展示着各具特色的风土人情，形成河口多彩多姿、和谐互融的独特边境文化。
年8月30日，中国（云南）自由贸易试验区红河片区挂牌，在RCEP这一标志着全球规模最大的自由贸易协定这一背景下，呈现出生机勃勃的发展前景。
红河片区位于红河州河口边境贸易区，总占地面积14.12平方公里，与红河综合保税区、蒙自经济技术开发区联动发展，重点发展加工及贸易、大健康服务、跨境旅游、跨境电商等产业，全力打造面向东盟的加工制造基地、商贸物流中心和中越经济走廊创新合作示范区。
中越铁路大桥位于河口县城南侧，南溪河是中越两国的界河，横跨河上的中越大桥全长76米，是连接河口与越南老街的桥梁，为滇越铁路的重要口岸。
年设立的海关旧址、民国时期设立的邮*旧址、滇越铁路河口站（）映入眼帘，一座座地标建筑见证着河口百年前的繁荣。*墙红瓦格外耀眼，有种置身法国小镇的错觉。
这是一座不起眼的小县城，却吸引了很多越南姑娘常常来到这里。
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