在毫不松懈做好疫情防控的同时
2月起，云南交通行业陆续复工复产
经过1个多月的施工
目前
云南交通建设取得新进展
多条铁路、公路今年将通车
多个站房将扩容改造
……
01中老铁路：国内段开始铺轨4月7日上午9时，一节25米长的轨排在云南省玉溪市近郊的路基上成功铺设，标志着中老铁路国内玉溪至磨憨段铺轨全面启动，预计年4月铺轨与老挝段联通。
今年2月底，中老铁路玉磨段个施工点全面复工，返岗人员2.3万人。当前，工作人员边铺边架，人停机不停，双班轮流作业，高效推进铺轨施工，以按期完成建设任务。
中老铁路国内玉溪至磨憨段全长公里，设计时速公里，预计年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。届时，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右，至老挝首都万象有望实现夕发朝至。
02大瑞铁路：保山隧道取得新突破4月5日，中缅国际通道大（理）瑞（丽）铁路建设现场传来喜讯：由中铁五局承建的大瑞铁路第三长大隧道保山隧道出口正洞与5号通道精准顺利贯通，这标志着保山隧道铁路建设再次取得新突破。
大瑞铁路保山隧道位于保山市隆阳区境内，隧道全长16.公里，其中出口正洞与5号通道长米，是全线第三长大隧道，保瑞段第二长大隧道，属Ⅰ级高风险隧道，被列为全线重点控制性工程。
大瑞铁路设计时速公里/小时，全长公里。项目总投资.3亿元，大理至保山段年6月开工建设，预计年建成；保山至瑞丽段年7月开工建设，预计年建成。建成通车后，大理到瑞丽的行车时间将缩短到2个小时左右。
03大临铁路：红豆山隧道突破米3月，云投集团旗下云投铁路参与出资建设的大临铁路红豆山隧道施工突破米，为隧道整体贯通打下坚实基础。
大临铁路红豆山隧道位于临沧市凤庆县、云县境内，全长米。目前每天多人、多台套大型设备投入施工。
大临铁路线路起自大理，经巍山、云县，终至临沧市临翔区，线路全长.8公里，设计时速公里/小时，是滇中和滇西地区联系清水河口岸和滇南地区的便捷铁路通道。项目计划将于年开通运营。
04丽香铁路：全线复工3月11日，丽（江）香（格里拉）铁路实现全线复工，建设现场马达轰鸣，各类机器开始作业。
丽香铁路是我国中长期铁路网规划西部路网的重要项目，是我国“进藏路线”中第一条“动车”铁路，正线全长.6公里。计划年底竣工开通。开通后，昆明到香格里拉只需要3个小时即可到达。
05保山站蒲缥站：站房拟扩容9年，保山市申请将大瑞铁路保山站从平方米扩至平方米，大瑞铁路蒲缥站从1平方米扩至2平方米。
截至年3月，大瑞铁路设计单位已初步完成保山站、蒲缥站站房概念方案，3月20日，保山市*府以会议形式征求市直相关部门、隆阳区人民*府及区直相关单位、乡镇（街道）对概念方案的意见。
06弥勒站：站房将扩建施工红河州弥勒站从3月24日起，进行站房扩建施工，预计国庆节前完工。
07玉楚高速：摆衣箐大桥4号墩封顶4月5日，中铁九局玉楚高速公路土建3标全线控制性工程摆衣箐大桥二号桥-4号高墩封顶，此举为全线控制性工程铺架奠定了坚实基础，为玉楚高速年通车创造了有利条件。
玉楚高速项目为弥勒至楚雄高速公路的玉溪至楚雄段，线路起于玉溪市红塔区，接昆明至磨憨高速公路（G），经玉溪市峨山县、易门县、昆明市晋宁区（边缘）、跨绿汁江、过楚雄双柏县、楚雄市，与杭州至瑞丽高速（G56）交叉后，止点接拟建楚雄至大姚高速公路起点，线路全长.公里。线路采用双向6车道高速公路标准建设，建设速度公里/小时，路基宽度为33.5米。玉楚高速预计年6月通车。
08杨宣高速：加快建设步伐，年底通车作为云南省首条由县级*府建设实施主体的项目，杨宣高速公路加快了建设步伐，目前多个施工点已正常复工，预计年底建成通车。
杨宣高速公路是云南省道网规划（年-年）威信-镇雄-威宁-宣威高速公路（S11线）中杨柳至宣威段，是滇、黔两省同步建设的威宁至宣威高速公路云南省段。项目线路全长48.km，项目总投资71.05亿元，起点位于杨柳镇围仗村附近（靠近滇黔省界）与贵州省威宁至围仗高速公路相接，途经杨柳镇、倘塘镇、来宾街道、西宁街道、双龙街道，于双龙街道塘房村附近设立宣威市枢纽互通与普宣高速公路相接。
09香格里拉、泸水：争取年底通高速4月1日，云南省决战决胜脱贫攻坚系列新闻发布会（第四场）召开。会上相关工作人员介绍，今年，将加快丽江至香格里拉高速公路、保山至泸水高速公路建设，争取到今年底实现迪庆、怒江州府通高速公路。
交通基础设施滞后
是制约云南经济社会发展的突出短板之一
一条条铁路、公路的建设开通
将有力地推进云南区域协调发展
助力脱贫攻坚，促进就业和保障民生
提升人民幸福感
截至3月15日
云南省在建铁路项目的个施工点
全面复工
返岗人数4万人以上
为奋战在一线的建设者点赞
期待一条条云岭“大动脉”如期贯通！
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来源：云南网、云南发布、云南日报、
中新网、香格里拉网、保山新闻网等
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