披荆斩棘向前行，
崇山峻岭抛身后。奔驰千里上高原，
安全高效在身边。
赠小诗一首，此时车辆已经到达两千八百米的昆明卸货地点。
都是三个圈，含金量不同
分割冻鸡，云南市场广受欢迎！
二天前还在“海角”的冻鸡，两天后就端上千里之外高原市民家的餐桌
卸货
奔驰卡车初体验
经过44小时连续行驶，车辆穿越东北平原、华北平原、秦岭山区、四川盆地，最后到达云贵高原，对于这次驾驶的感受，最有发言权的是深度体验者王老板和郭师傅，不过这两位来自白山黑水的东北汉子，在方向盘后面，在面对复杂路况时都能从容不迫，面对我们的培训师却是突然变得腼腆起来，尽管需要培训师引导，尽管话语不多，这些感受却是发自肺腑的由衷表达！
感谢两位师傅夜以继日的辛苦驾驶，希望公司业务持续发展，越做越强！
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周末公布有奖答题答案和获奖者：
原因：在平路行驶，气压微小的差异不会对车辆造成什么大碍。
在重车上坡时，影响就大了。坡道导致重量后移至提升轮，如果气压高轮胎直径也会大，此时会雪上加霜，导致车辆爬坡时驱动轮滑转趋势增加，结果动力性变差，油耗增加，且驱动轮胎加速磨损。
祝大家周末愉快！
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