随着沪昆高铁云南段、云桂铁路等项目今年建成通车，云南高铁里程实现零的突破。高铁通车后，昆明至北京将缩短到10小时左右；昆明至上海将缩短到9小时。不远的将来，云南将实现“铁路全覆盖，人人有车乘，滇中一小时、千里一日返”的目标。
铁路网年昭通文山大理丽江
滇中城市群实现高铁覆盖
从数据看，高速铁路建设将是未来云南铁路建设的重点。高铁建设将以昆明为核心，加快滇中城市群城际铁路建设，争取开工建设呈贡至澄江至江川至红塔、大理至丽江等城际高铁项目，加快形成“四射五联”的总体布局。
9月12日，省*府已经批复同意组建云南省城际轨道投资控股公司，公司注册资本50亿元，主要从事城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路、支线铁路的投融资、建设、经营管理。规划到年，全省铁路营运里程将达公里、力争公里，既有和在建铁路里程达到公里，高铁营运里程公里（国家主导约公里、云南主导城际高铁约公里）。昭通、文山、大理、丽江实现高铁覆盖，全省经济总量前50位中60％的县域经济区、70％的５Ａ级景区、60％的４Ａ级景区通高铁。普洱市、西双版纳州、临沧市3个州市通过速度达到公里/小时的快速铁路连接。保山、德宏（瑞丽）2个州市通过速度达到公里/小时的快速铁路连接。实现全部州市通铁路（个别州市在建）、滇中城市群通高铁、经济人口大州市（万人以上的州市）及旅游重点区域通达高标准铁路“三大目标”。
目前，云南在建铁路项目14个，建设里程公里。今年高铁通车后，昆明至北京将由目前的33小时，缩短到10小时左右；昆明至上海将由目前的34小时，缩短到9小时左右，昆明至贵阳将由目前的7小时，缩短至2小时左右；昆明至长沙将由目前的20小时，缩短到5小时左右；昆明至广州将由目前的25小时，缩短到6小时左右。省内昆明至滇中的曲靖市麒麟区、玉溪市红塔区、楚雄市、红河州弥勒市1小时内到达。
今年内
大理至丽江、呈贡至澄江至江川至红塔
城际高铁争取开建
“十三五”时期，是云南铁路加快发展的*金时期。国家《中长期铁路网规划》共计列了云南16个项目，建设里程公里，投资估算约亿元。到年，全省铁路营运里程公里以上，路网总规模约1万公里（含在建约公里），高铁总规模约公里（城际铁路约1公里），实现省际畅通、周边国家畅通、沿边畅通。贵昆、成昆、南昆、内昆、沪昆客专、云桂、渝昆、滇藏“八出省”干线通道全面建成，昆明至北京、上海、广州的列车运行时间缩短至7.5至9小时；昆明至周边省会城市贵阳、重庆、成都、南宁的列车运行时间缩短至1.7至3.1小时。中越出境通道、中老泰出境通道、中缅出境双通道和中缅孟印通道基本形成，昆明至河口、磨憨、瑞丽、清水河和猴桥口岸5至6小时内到达。
“十三五”期间，将加快大瑞、丽香、成昆铁路扩能永广段、叙毕等14项铁路在建项目，新开工攀枝花至大理（丽江）、蒙自至文山、保山至六库等铁路项目。
到年，实现昆明市、昭通市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、红河州、文山州、大理州、丽江市9个州市通高铁。
目前，大理至丽江、呈贡至澄江至江川至红塔等城际高铁前期工作正在开展，争取今年内开工建设。
能源保障网“十三五”云南拟投亿建92大项目
从能源网络及能源发展规划方面总体来看，“十二五”是云南省能源史无前例的大发展阶段，能源发展亮点突出，能源产业是全省仅次于烟草的第二大支柱产业。
按照云南省能源保障网五年行动计划（—年）要求，“十三五”期间，将重点建设清洁能源基地、高效安全电网、区域电力交换枢纽、成品油输送体系、天然气管网体系等5项主要任务，规划了“十三五”能源保障网重大项目92项，总投资亿元，“十三五”期间计划投资亿元。其中：电源建设重点项目20项，总投资亿元，“十三五”期间计划投资0亿元；电网建设重点项目46项，总投资亿元，“十三五”期间计划投资亿元；油气建设重点项目26项，总投资83亿元，“十三五”期间计划投资62亿元。
明年能源网络及能源发展规划的重点是重要帮助省内个小城镇农网改造升级，使得农村电网的供电可靠率达到99.81%，同时将继续鼓励居民用电，到年，实现人均生活能源消费量超过0.25吨标煤/年；人均生活用电量超过千瓦时/年。
来源：（都市时报）
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