6月8日，县委书记张智俊调研元蔓高速公路（红河县段）项目建设推进情况。副县长刘勇，县交运局，项目指挥部等相关负责人随同调研。
县委书记张智俊（右二）调研元蔓高速公路（红河县段）建设推进情况
张智俊一行从南昏互通一路行驶，在南罕隧道、罕龙1号特大桥、红河互通等多处建设现场停车查看，听取有关部门和施工单位相关负责人的情况汇报，详细了解元蔓高速公路（红河县段）建设推进情况以及建设进展中存在的困难和问题。
张智俊要求，各级相关部门要各司其职、各负其责、通力协作，按照时间节点逐一解决项目建设推进工作中遇到的困难和问题，全力以赴确保各类项目顺利高效推进；各参建单位要认真梳理当前存在的问题，搜集好数据资料，科学研究谋划，有力有序推进项目建设；要紧盯目标任务，落实责任，在保质量、保安全的前提下，进一步加快工程施工进度，确保圆满完成建设任务。
张智俊强调，相关部门要着手规划高速公路互通立交周围的绿化，在满足通行功能的同时强化景观功能，同时要扎实做好县城周边面山绿化工作，提升绿化品味和档次，进一步改善城市生态环境。未来高速公路规划要兼顾当地的发展愿境，辐射更多乡镇，发挥大通道作用并积极带动地方旅游产业和经济发展。
元江至蔓耗高速公路建设项目（红河段）途经红河、元阳、金平、个旧、建水、河口六个县，路线全长.48公里。项目概算总投资亿.1万元，全线桥隧长度比为57.06%，桥隧投资比例为72.3%。全线共有隧道30座、桥梁座，互通式立交9处（其中连续刚构9座，矮塔斜拉2座，长隧道6座）。元蔓高速公路（红河县段）路线全长48.2公里，同步建设底玛坝连接线及支线5.34公里，有隧道8座（长隧道2座，中隧道5座，短隧道1座）；互通区4个。控制性工程为“3桥3隧”，罕龙1号特大桥、罕龙2号特大桥、新寨村2号大桥；南罕隧道m、刺通寨隧道m、曼赛隧道m；蔓耗枢纽互通立交。全线按双向四车道高速公路标准设计，设计时速80Km/h，整体式路基宽25.50m，分离式路基宽度2×12.75米。
（作者：龙江元)
来源：彩云红河谷客户端
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